Pogoda sprzyja budowie tramwaju do Wilanowa. Ekipy Budimex SA wykorzystują dodatnie temperatury, wreszcie ziemia nie jest zamarznięta. Dziś wykonawca nam przekazał, że liczba pracowników na budowie wzrosła już do 140 osób. Jest też 115 maszyn budowlanych – koparek, spychaczy i ciężarówek. Na spacerowej pracuje „Łunochod” przy budowie betonowej płyty pod torami.

Śnieg już zniknął z ulic Warszawy, a wraz z nim straciło na jasności wiele poziomych oznakowań dróg. Oczywiście, trzymamy rękę na pulsie i przy sprzyjających warunkach atmosferycznych regularnie w ramach bieżącego utrzymania wykonawca odnawia oznakowanie poziome i maluje świeże pasy!

Pogoda budowlańcom sprzyja. Budimex SA zapowiada, że wykorzysta ocieplenie do podgonienia na budowie tramwaju do Wilanowa. Wykonawca jest gotowy na powrót zimy. Na budowie jest coraz więcej namiotów, w których będą mogli działać pracownicy jeśli przyjdzie znowu mróz.

Jest naprawdę zimno i nie wszystkie prace nad budową tramwaju do Wilanowa mogą iść dalej bez przeszkód. Ale jest na to sposób. W kilku miejscach na budowie Budimex SA – wykonawca trasy – ustawił namioty, w których można spawać szyny.

Do końca 2023 roku na Mokotowie kierowcy, piesi i rowerzyści skorzystają z nowo otwartych ulic. Przejezdny będzie ciąg czterech przebudowanych ulic o łącznej długości 2,5 km, od placu Unii Lubelskiej aż do Czerniakowskiej. Ruch drogowy wraca też na kluczowe dla dzielnicy Mokotów skrzyżowanie Gagarina, Spacerowej i Belwederskiej. Włączanie ruchu drogowego na całym ciągu będzie rozłożone na kilka dni.

To świeże zdjęcia z budowy – widać między innymi powstający zjazd między torami za ul. Św. Bonifacego, a także układanie kolejnych betonowych płyt pod tory na terenie Wilanowa Królewskiego. W ciągu kilku rozpocznie się otwieranie kolejnych, dotychczas zamkniętych ulic.