W ramach tego odcinka wybudowane zostanie zielone torowisko o długości ponad 1 km, ciągnące się wzdłuż ul. Gagarina, od ul. Sułkowickiej do ul. Czerniakowskiej. Inwestycja obejmować będzie także budowę komfortowych przystanków oraz terminalu tramwajowego przy ul. Czerniakowskiej.
Wybudowane zostaną również nowe chodniki oraz ścieżki rowerowe. Pasażerom, którzy korzystać będą z tego odcinka nowej trasy tramwajowej, zapewnimy szybki, priorytetowy przejazd tramwajem za sprawą zastosowanego tam nowoczesnego systemu sterowania ruchem. Przebudowane zostaną także instalacje podziemne i drogi.
W ramach inwestycji, inżynier kontraktu nadzorować będzie dwa zadania – zaprojektowanie i budowę trasy tramwajowej, a także zaprojektowanie i budowę nowego kolektora ściekowego.
Wraz z budową tramwaju z Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji wybudujemy bowiem nowy kolektor ściekowy o średnicy 2,8 m i długości ok. 1,2 km. Budowa kanału przyczyni się do podwyższenia bezpieczeństwa systemu kanalizacji w czasie m.in. intensywnych opadów atmosferycznych.
Obie inwestycje wymagają skoordynowania robót naziemnych i podziemnych. Właśnie dlatego zdecydowaliśmy się na wspólną realizację. Umowę zawarło Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji oraz Tramwaje Warszawskie z firmą Egis Poland.
Wartość umowy wynosi 4 mln 34 tysiące złotych brutto. Wykonawca będzie miał na realizację zamówienia 41 miesięcy.
Przez weekend, 13-14 września, wykonawca trasy tramwaju do Wilanowa będzie wprowadzał poprawki na jezdni ulicy Spacerowej w stronę Belwederskiej, od Chocimskiej do Słonecznej. Dla kierowców i autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego przygotowano objazdy.
Budimex SA – wykonawca tramwaju do Wilanowa sprowadził tę maszynę, żeby przyspieszyć prace. Dzięki niej asfaltowanie ul. Spacerowej nie zależy tak bardzo od pogody. Maszyna nagrzewa podłoże, dzięki czemu jest ono gotowe do układania kolejnych warstw drogi.
Od początku grudnia 2023 r. po Spacerowej i Goworka pojedzie osiem linii autobusowych. Nowo otwarta jezdnia będzie czasowo służyła tylko do usprawnienia transportu publicznego.
Do końca roku nastąpi kolejny etap otwierania ulic, wróci ruch dla samochodów. Spacerowa i Gagarina będą połączone, pozwoli to dojechać z Puławskiej do Czerniakowskiej.
Nowoczesne tramwaje, to nie tylko wagony. To cała infrastruktura, na którą zwykle nie zwracamy uwagi. A tam, na dole, dzieją się rzeczy niezwykłe. Maty antywibracyjne czy też wylewanie specjalnej masy poliuretanowej stanowią istotny element ograniczania drgań, a co za tym idzie hałasu. Bo tramwaj do Wilanowa będzie przyjazny dla wszystkich.
W cieniu budowy nowych torów na Puławskiej otwartych 4 września, wykonawca tramwaju do Wilanowa – Budimex – zakończył jedną z najważniejszych części inwestycji. Gotowe jest ponad 5 km nowych ciepłociągów.
Gotowe jest już 80 procent torów i zaczęły się prace wykończeniowe. Jest już przygotowana ziemia pod rozchodnik do zielonych torów. Z sadzeniem czekamy na chłodniejszą pogodę.
długość planowanej
trasy
nowe perony przystankowe
ul. Gagarina, od ul. Sułkowickiej do ul. Czerniakowskiej
