
Roboty w Alei Wilanowskiej
W poniedziałek, 3 sierpnia, rozpocznie się gwarancyjna naprawa krawężników po budowie tramwaju na skrzyżowaniu Alei Wilanowskiej i Rzeczypospolitej oraz ulicy Jana III Sobieskiego. Będą zamykane pojedyncze pasy ruchu.
Otwarta Białobrzeska, zamknięta Szczęśliwicka
Niebawem zmiany w organizacji ruchu na budowie trasy tramwajowej do Dw. Zachodniego. W sobotę, 18 kwietnia, tramwajarze otworzymy przejazd ulicą Białobrzeską na skrzyżowaniu z ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r.. Prace przeniosą się na skrzyżowanie ze Szczęśliwicką.
Wykonawca otworzy ulicę Białobrzeską po obu stronach Bitwy Warszawskiej 1920 r. Nie będzie skrętu w lewo z ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. – od strony Grójeckiej, jak i Ronda Zesłańców Syberyjskich – w Białobrzeską.
Zamknięte zostanie północny wlot tej ulicy (od strony hotelu Ibis i ulicy Sokołowskiego „Grzymały”). Objazd będzie poprowadzony ulicą Białobrzeską.
W związku z kolejnym etapem prac zmieni się – od 18 kwietnia – kursowanie autobusów niektórych linii na Ochocie. Autobusy nie będą jeździły odcinkiem ulicy Szczęśliwickiej od skrzyżowania z Bitwy Warszawskiej 1920 r. w stronę Sokołowskiego „Grzymały”. Ruch wróci za to na równoległą do niej ulicę Białobrzeską – otwarty zostanie przejazd przez skrzyżowanie z Bitwy Warszawskiej 1920 r.
To oznacza, że autobusy linii 157 wrócą na swoją podstawową trasę i z ulicy Kopińskiej będą skręcały w lewo, w Białobrzeską, a potem przez Opaczewską i fragment Szczęśliwickiej dojadą do swojej pętli Szczęśliwice. W drugą stronę będą wyjeżdżać przez ulicę Dickensa, z której skręcą w lewo w Białobrzeską.
Swoje trasy zmienią autobusy linii 154,172 i 184. Autobusy 154 i 172 zostaną skierowane na ulicę Białobrzeską – 154 pojadą w nią z Dickensa, a 172 z Bitwy Warszawskiej 1920 r. – i dojadą do Sokołowskiego „Grzymały” i swoich tras w Alejach Jerozolimskich. Autobusy linii 184 natomiast będą kursowały ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 r., pomijając przystanki Grzymały-Sokołowskiego i Dw. Zachodni.
Obecnie obowiązujące trasy pozostałych linii autobusowych w tym rejonie nie zmienią się. Szczegóły można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.

W poniedziałek, 3 sierpnia, rozpocznie się gwarancyjna naprawa krawężników po budowie tramwaju na skrzyżowaniu Alei Wilanowskiej i Rzeczypospolitej oraz ulicy Jana III Sobieskiego. Będą zamykane pojedyncze pasy ruchu.

Od czwartku, 7 maja, zmiany na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka. Wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa wyreguluje krawężniki przy torach. W kolejnych tygodniach będzie zamykał poszczególne pasy do skrętu w lewo, najpierw na Waryńskiego. Tramwaje kursują bez zmian.

Po skrzyżowaniach z ulicami św. Bonifacego i Dolną, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa wyreguluje krawężniki także przy Spacerowej. Kierowcy nie pojadą w lewo z Belwederskiej w Gagarina. Początek robót w poniedziałek, 4 maja.

Dokładnie rok temu, 29 października 2024 r., tramwaje wróciły do Wilanowa. Tego dnia pierwszy tramwaj wyjechał z piątej, najnowszej zajezdni na Annopolu. Od uruchomienia z nowej trasy wilanowskiej skorzystały już miliony pasażerów.

Przez weekend, 13-14 września, wykonawca trasy tramwaju do Wilanowa będzie wprowadzał poprawki na jezdni ulicy Spacerowej w stronę Belwederskiej, od Chocimskiej do Słonecznej. Dla kierowców i autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego przygotowano objazdy.

Po weekendzie ulica Jana III Sobieskiego na całej długości będzie miała już wszystkie warstwy asfaltu. Od piątku, 22 sierpnia, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa będzie pracował na ostatnim odcinku jezdni do centrum – pomiędzy ulicą św. Bonifacego i aleją Witosa. Kierowcy i autobusy pojadą objazdami.