Tramwaj techniczny na Rakowieckiej. Pierwszy od 58 lat
W niedzielę 30 listopada, w godzinach wieczornych, po nowym odcinku torowiska na ul. Rakowieckiej przejechał tramwaj pomiarowy. Jeszcze w grudniu nowa trasa zostanie otwarta dla pasażerów – po 58 latach tramwaje znów pojadą między ul. Puławską i al. Niepodległości. Zostanie tu skierowana linia numer 19.
W ciągu ostatnich dwóch weekendów podłączana była sieć trakcyjna na nowym torowisku na ul. Rakowieckiej, pomiędzy Puławską i al. Niepodległości. Tydzień temu prace sieciowe były prowadzone na skrzyżowaniu z Puławską, a w miniony weekend – na skrzyżowaniu przy SGH i stacji metra Pole Mokotowskie.
Po zakończeniu prac sieciowych konieczne są jazdy testowe z wykorzystaniem tramwaju pomiarowego. Ich celem jest sprawdzenie, czy roboty zostały prawidłowo wykonane i ustalenie miejsc, w których konieczne jest ewentualne wyregulowanie sieci trakcyjnej. W niedzielę 30 listopada wóz pomiarowy – jako pierwszy tramwaj – przejechał w obydwu kierunkach nowym odcinkiem torowiska na ul. Rakowieckiej. Tym samym możemy potwierdzić, że nowa trasa jest przejezdna.
Jako tramwaj pomiarowy wykorzystywany jest dostosowany do tego celu wóz typu 13N (tzw. parówka). To właśnie m.in. tego typu wagony jeździły po Rakowieckiej, gdy w 1967 r. zamykano ten odcinek torowiska. Po latach historia symbolicznie zatoczyła koło.
Dziewiętnastką na Bemowo
Na nowym odcinku torowiska rozpoczęły się także pierwsze testy z wykorzystaniem współczesnych tramwajów, które będą obsługiwały odtworzoną trasę na Mokotowie. Jazdy te będą kontynuowane przed oddaniem do użytku nowego torowiska.
Tramwaje z pasażerami pojadą Rakowiecką jeszcze w tym miesiącu. Zostanie tam skierowana jedna linia – nr 19. Tramwaje tej linii po wjeździe z Goworka „z dołu”, skręcą w lewo w Puławską, a następnie nowym odcinkiem torów dojadą do Alei Niepodległości i dalej nią, tak jak dotychczas, na Bemowo.
Czas przejazdu ze Stegien nową trasą do centrum (do Dworca Centralnego) będzie porównywalny z czasem, w jakim „dziewiętnastka” jeździ dzisiejszą trasą – ulicami Marszałkowską i Nowowiejską. Pasażerowie jadący ze Stegien i Dolnego Mokotowa zyskają bezpośredni dojazd w rejon SGH, a do metra będą mogli przesiąść się na stacji Pole Mokotowskie.
Po skrzyżowaniach z ulicami św. Bonifacego i Dolną, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa wyreguluje krawężniki także przy Spacerowej. Kierowcy nie pojadą w lewo z Belwederskiej w Gagarina. Początek robót w poniedziałek, 4 maja.
Dokładnie rok temu, 29 października 2024 r., tramwaje wróciły do Wilanowa. Tego dnia pierwszy tramwaj wyjechał z piątej, najnowszej zajezdni na Annopolu. Od uruchomienia z nowej trasy wilanowskiej skorzystały już miliony pasażerów.
Przez weekend, 13-14 września, wykonawca trasy tramwaju do Wilanowa będzie wprowadzał poprawki na jezdni ulicy Spacerowej w stronę Belwederskiej, od Chocimskiej do Słonecznej. Dla kierowców i autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego przygotowano objazdy.
Po weekendzie ulica Jana III Sobieskiego na całej długości będzie miała już wszystkie warstwy asfaltu. Od piątku, 22 sierpnia, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa będzie pracował na ostatnim odcinku jezdni do centrum – pomiędzy ulicą św. Bonifacego i aleją Witosa. Kierowcy i autobusy pojadą objazdami.
Zgodnie z zapowiedziami, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa rozpoczyna układanie ostatniej warstwy asfaltu na odcinkach jezdni ulicy Jana III Sobieskiego do centrum. Cztery dni potrwają prace pomiędzy aleją Wilanowską i ulicą św. Bonifacego. Początek robót w nocy ze środy na czwartek, z 30 na 31 lipca.
W czwartek, 12 czerwca, zmieni się organizacja ruchu na ulicy św. Bonifacego. Wykonawca trasy tramwajowej otworzy nową, południową jezdnię pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Jana III Sobieskiego a ulicą Batumi.