Zmiany na budowie tramwaju do Dw. Zachodniego od 8 sierpnia
W najbliższych dniach wykonawca rasy tramwajowej do Dworca Zachodniego zaplanował kolejne zmiany w ruchu. Zmieni się układ pasów w Alejach Jerozolimskich, a na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. kierowcy pojadą drugą jezdnią.
Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego nie zwalnia. Przy Alejach Jerozolimskich wykonawca inwestycji zacznie budowę ścian szczelinowych i stropu tunelu prowadzącego do podziemnego przystanku, którego konstrukcja powstała w ramach przebudowy stacji kolejowej. Z kolei w Parku Pięciu Sióstr spod gotowego już stropu jest wybierany grunt aż do poziomu płyty dennej („podłogi” tunelu). Tunel powstaje metodą podstropową, czyli „od góry do dołu”. Po wykonaniu ścian szczelinowych i stropu, dalsze prace prowadzone są pod ziemią – dzięki temu na gotowe fragmenty stropu można wpuścić pieszych i kierowców.
Aleje Jerozolimskie
W nocy z piątku na sobotę, z 8 na 9 sierpnia zostaną wprowadzone zmiany w Alejach Jerozolimskich. Przez około dwa tygodnie przy Dworcu Zachodnim do centrum będą prowadziły dwa pasy. W przeciwnym kierunku nadal będą trzy pasy – dwa ogólnodostępne i buspas.
Grójecka
W weekend, od nocy z piątku na sobotę, z 8 na 9 sierpnia, do niedzieli wieczorem będzie zwężony fragment ulicy Grójeckiej przy Bitwy Warszawskiej 1920 r. Na skrzyżowaniu jadący w obu kierunkach będą mieli po jednym pasie. Kierowcy skręcą w prawo, w ulicę Banacha. Zawieszony będzie przystanek autobusowy, a piesi przejdą przez Grójecką tylko po jednej stronie skrzyżowania.
Bitwy Warszawskiej 1920 r.
Z niedzieli na poniedziałkowy poranek, czyli z 10 na 11 sierpnia, zmieni się organizacja ruchu na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. pomiędzy Szczęśliwicką i Białobrzeską. Kierowcy pojadą w obu kierunkach jezdnią zazwyczaj prowadzącą w stronę Grójeckiej, a roboty przeniosą się na drugą nitkę.
Otwarty zostanie fragment Szczęśliwickiej w kierunku Rokossowskiej, ale z obu stron Bitwy Warszawskiej 1920 r. nie będzie można skręcić w lewo w Szczęśliwiecką.
Połączenie Bitwy Warszawskiej 1920 r. odzyska ulica Orzeszkowej. Wróci tu jeden kierunek, a na skrzyżowaniu z Bitwy Warszawskiej 1920 r. będzie można pojechać tylko w prawo.
Zamknięty zostanie fragment ulicy Białobrzeskiej od Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Przemyskiej. Jadący od Dworca Zachodniego na skrzyżowaniu skręcą tylko w prawo, do Opaczewskiej. Tak będzie do 23 sierpnia.
Autobusy inaczej
Autobusy linii 157, 191 i N43 zmienią swoje trasy w obydwu kierunkach. Autobusy 191 i N43 od skrzyżowania ulicy Grójeckiej i Kopińskiej pojadą Kopińską, Sokołowskiego „Grzymały” i Alejami Jerozolimskimi, skąd wrócą na swoje stałe trasy. Autobusy linii 157 będą jeździły z ulicy Kopińskiej ulicami Sokołowskiego „Grzymały”, Szczęśliwicką i Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Białobrzeskiej i swojej stałej trasą.
Tramwaj do Dworca Zachodniego
Tramwajowe torowisko do Dworca Zachodniego jest częścią trasy, która połączy Wolę i Ochotę z Mokotowem i Wilanowem. Wzdłuż ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. powstaje około 1,6-kilometrowa trasa tramwajowa z tunelem pod parkiem Pięciu Sióstr. Podziemny przystanek będzie połączony z wejściem na perony kolejowe. Dzięki temu przesiadki będą wygodniejsze i krótsze. Więcej informacji na temat inwestycji można znaleźć na stronie tramwajdowilanowa.pl.
Projekt „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą – Faza II” został dofinansowany przez Unię Europejską w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027 i stanowi operację o znaczeniu strategicznym. Koszt całkowity projektu to 2 058 985 636,54 zł, z czego dofinansowanie wynosi 900 mln zł.
Zgodnie z zapowiedziami, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa rozpoczyna układanie ostatniej warstwy asfaltu na odcinkach jezdni ulicy Jana III Sobieskiego do centrum. Cztery dni potrwają prace pomiędzy aleją Wilanowską i ulicą św. Bonifacego. Początek robót w nocy ze środy na czwartek, z 30 na 31 lipca.
W czwartek, 12 czerwca, zmieni się organizacja ruchu na ulicy św. Bonifacego. Wykonawca trasy tramwajowej otworzy nową, południową jezdnię pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Jana III Sobieskiego a ulicą Batumi.
Kierowcy znowu pojadą dwiema jezdniami ulicy Jana III Sobieskiego – pomiędzy ulicą Idzikowskiego a aleją Wilanowską. Jeśli pogoda nie przeszkodzi, w poniedziałek, 14 lipca, tramwajarze otworzą nitkę w stronę Wilanowa. Szerzej będzie także w alei Witosa. Prace wykończeniowe na jezdni z Wilanowa w kierunku centrum potrwają do końca lata.
Od jesieni 2024 roku tramwaje jeżdżą nowym torowiskiem do Wilanowa. W kolejnych miesiącach otwieraliśmy gotowe odcinki obu jezdni Belwederskiej i Jana III Sobieskiego – od Gagarina do Idzikowskiego, oraz alei Rzeczypospolitej. Z kolei na początku wakacji tramwaje pojechały ulicą św. Bonifacego do pętli Stegny. W kolejnym etapie inwestycji zostanie otwarty ostatni odcinek jezdni prowadzącej do Wilanowa. Wykonawca zaplanował zmiany w ruchu na noc z niedzieli na poniedziałek, z 13 na 14 lipca – o ile nie przeszkodzą warunki pogodowe.
Wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa planuje w weekend asfaltowanie kolejnych skrzyżowań ulicy Jana III Sobieskiego. W piątek i sobotę, 27 i 28 czerwca, będą zmiany w ruchu przy Mangalii i Czarnomorskiej. W niedzielę zostanie zamknięty fragment ulicy Jana III Sobieskiego przy alei Witosa.
W sobotę, 28 czerwca, otwieramy nowy odcinek trasy tramwajowej wzdłuż ul. św. Bonifacego do pętli autobusowo-tramwajowej Stegny. Na tory wyjedzie nowa linia numer 19. Mieszkańcy Dolnego Mokotowa będą mieć połączenie z Dworcem Centralnym i al. Jana Pawła II.
Trochę ponad dobę wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa będzie asfaltował skrzyżowanie ulicy Śródziemnomorskiej z Jana III Sobieskiego. Początek robót o północy z poniedziałku na wtorek, z 23 na 24 czerwca.