Tydzień bez przejazdu na odcinku ulicy Szczęśliwickiej
Wzdłuż ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. trwa przebudowa magistrali ciepłowniczej. Na sobotę, 14 czerwca, wykonawca trasy do Dworca Zachodniego zaplanował zamknięcie fragmentu ulicy Szczęśliwickiej po stronie Rokosowskiej.
Kierowcy nie przejadą Szczęśliwicką na Bitwy Warszawskiej 1920 r. od strony Rokosowskiej. W tym miejscu trzeba przebudować instalacje podziemne, w tym ciepłociąg przecinający skrzyżowanie. Objazd oprowadzi Białobrzeską i Sokołowskiego „Grzymały”.
Szczęśliwicka zachowa połączenie z Bitwy Warszawskiej 1920 r. od strony Opaczewskiej i pętli Szczęśliwice. Na skrzyżowaniu kierowcy będą musieli skręcić w prawo lub lewo. Prace w tym miejscu są planowane na około tydzień.
Autobusy linii 154 i 172 pojadą w obu kierunkach objazdem ulicami. Białobrzeską i Sokołowskiego „Grzymały”. Linia 184 między rondem Zesłańców Syberyjskich a pętlą Szczęśliwice będzie kursowała ulicami Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Szczęśliwicką. Szczegóły zmian w kursowaniu autobusów można sprawdzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.
Tramwajowe torowisko do Dworca Zachodniego jest częścią trasy, która połączy Wolę i Ochotę z Mokotowem i Wilanowem. Wzdłuż ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. powstaje około 1,6-kilometrowa trasa tramwajowa z tunelem pod parkiem Pięciu Sióstr. Podziemny przystanek będzie połączony schodami ruchomymi i windami z przejściem podziemnym prowadzącym do peronów kolejowych. Dzięki temu przesiadki będą wygodniejsze i krótsze. Pasażerowie dojadą tramwajem do Grójeckiej w pięć minut, do placu Narutowicza w 10 minut, a do stacji metra Politechnika – 15 minut. Według szacunków z nowej trasy skorzysta ponad 1,2 mln pasażerów rocznie.
Od czwartku, 7 maja, zmiany na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka. Wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa wyreguluje krawężniki przy torach. W kolejnych tygodniach będzie zamykał poszczególne pasy do skrętu w lewo, najpierw na Waryńskiego. Tramwaje kursują bez zmian.
Po skrzyżowaniach z ulicami św. Bonifacego i Dolną, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa wyreguluje krawężniki także przy Spacerowej. Kierowcy nie pojadą w lewo z Belwederskiej w Gagarina. Początek robót w poniedziałek, 4 maja.
Dokładnie rok temu, 29 października 2024 r., tramwaje wróciły do Wilanowa. Tego dnia pierwszy tramwaj wyjechał z piątej, najnowszej zajezdni na Annopolu. Od uruchomienia z nowej trasy wilanowskiej skorzystały już miliony pasażerów.
Przez weekend, 13-14 września, wykonawca trasy tramwaju do Wilanowa będzie wprowadzał poprawki na jezdni ulicy Spacerowej w stronę Belwederskiej, od Chocimskiej do Słonecznej. Dla kierowców i autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego przygotowano objazdy.
Po weekendzie ulica Jana III Sobieskiego na całej długości będzie miała już wszystkie warstwy asfaltu. Od piątku, 22 sierpnia, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa będzie pracował na ostatnim odcinku jezdni do centrum – pomiędzy ulicą św. Bonifacego i aleją Witosa. Kierowcy i autobusy pojadą objazdami.
Zgodnie z zapowiedziami, wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa rozpoczyna układanie ostatniej warstwy asfaltu na odcinkach jezdni ulicy Jana III Sobieskiego do centrum. Cztery dni potrwają prace pomiędzy aleją Wilanowską i ulicą św. Bonifacego. Początek robót w nocy ze środy na czwartek, z 30 na 31 lipca.