Na trasie tramwajowej do Wilanowa otwieramy kolejne ulice i przejazdy przez skrzyżowania. Jeszcze przed świętami kierowcy pojadą nowymi, szerszymi jezdniami w alejach Wilanowskiej i Rzeczypospolitej oraz ulicą Spacerową.

Od soboty, 16 listopada, kierowcy znowu przejadą ulicą św. Bonifacego przez skrzyżowanie z Jana III Sobieskiego – tym samym zniknie tymczasowa zawrotka przez tory, która była zlokalizowana za skrzyżowaniem. Tego samego dnia wykonawca rozpoczną prace na jezdni ulic Spacerowej w stronę Puławskiej (do góry).

Niemal pół miliona osób skorzystało dotychczas z nowych linii tramwajowych 14 i 16 od początku kursowania. Największą popularnością wśród podróżnych cieszą się przystanki na „wilanowskim” odcinku trasy.

We wtorek, 29 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała także dzięki środkom z Unii Europejskiej.

Wkrótce oddamy do użytku nową trasę tramwajową przez Dolny Mokotów do Wilanowa. To ok. 7 km nowego torowiska, szybszy i sprawniejszy dojazd do Śródmieścia i innych rejonów Warszawy. Zarząd Transportu Miejskiego opublikował nowy układ linii tramwajowych i autobusowych po uruchomieniu trasy tramwajowej.